해양수산부(장관 문성혁)는 동해신항이 산업원자재 및 대북방 물류 거점항만으로 도약하는 데 중요한 기반이 될 ’동해신항 방파호안 1공구’를 11월 11일(목) 준공한다고 밝혔다.

동해신항 방파호안 1공구 조감도

동해신항 방파호안 1공구 전경사진

해양수산부는 원자재 허브항인 동해항의 만성적인 체선* 문제를 해소하고, 향후 물동량 증가에 선제적으로 대비하기 위해 2013년부터 2030년까지 총 1조 7,342억 원을 투입하여 ‘동해신항 개발사업’을 추진하고 있다.

 * 선박이 항만의 수용능력 이상으로 초과 입항하여 항구밖에서 하역작업을 기다리는 상태

본 사업의 일환인 방파호안 1공구는 태풍이나 이상 파랑 등을 막는 대형 항만구조물로서, 최대 10만 톤급 선박이 머물 수 있는 석탄부두 등 7개 부두의 잔잔한 수역을 확보하기 위해 추진되었다. 2017년 6월부터 약 53개월 동안 진행되었으며, 약 2,089억 원을 투입하여 방파호안 539m와 친수호안 733m를 축조하였다.

 * 석탄1‧기타광석3‧시멘트2‧잡화1선석

해양수산부는 2020년 8월, 동해신항 북방파제 1,700m를 확보한 데 이어, 이번에 방파호안 1공구까지 준공함으로써 동해신항의 외곽시설을 90% 이상 개발하였으며, 마지막 외곽시설인 방파호안 2공구도 차질없이 축조하여 2022년 상반기에 공사를 완료할 예정이다. 

방파제와 방파호안이 모두 조성되면, 동해항을 이용하는 선박의 안전 운항에 크게 기여하고 국가 기간산업의 원자재인 광석과 시멘트, 유연탄 등의 원활한 수출입이 가능해질 뿐만 아니라, 동해항을 장차 남북평화 교역과 북방교역의 중심 항으로 육성하려는 계획이 탄력을 받게 될 것으로 기대된다. 또한, 그간 지지부진하던 동해신항의 민간투자가 활성화되는 계기가 마련되어 지역경제 활성화에도 큰 도움이 될 것으로 보인다.

이상호 해양수산부 항만개발과장은 “이번 방파호안 1공구 준공을 통해 동해신항 외곽시설의 2022년 상반기 완공이 가시화됐으며, 앞으로도 동해신항이 환동해권의 중심이자 대북방교역 활성화를 위한 거점항만으로 도약할 수 있도록 부두 등 항만시설을 적기에 조성하는 데 최선을 다하겠다.”라고 말했다.